今日はれくしゃ君の前に乗ってたマジェとその前のマジェを買った足利の山芳オートの大創業祭に行くってんでれくしゃ君で行く予定だった。れくしゃ君買うときもレクサス店への取り次ぎとかしてもらったり、一緒に商談に行ってもらったりしたけど実際納車されたれくしゃ君はちゃんと見せてなかったから。でも今日仕事のじゅんきちさんが昼過ぎに仕事終わるってんで急遽けぶさんのクルマで行くことに変更。

行くところまで行っちゃって次はどうするんですか？だって。確かに次はどうしよう。LSは６年サイクルでフルモデルチェンジだからあと４年弱は新型は出ない。そのまま乗ってるのが得策だろう。今度出る新型マジェスタについても聞いてみた。エンジン、トランスミッションはLSと同じ、ホイールベースはやっとクラウンと変わって長くなり、後席の足元はLSより広いんだって。Ｇっつーグレードは後ろはセパレートになり900万以上するらしい。すげーマジェもそこまで行くんだ。だったら早くクラウンの冠取ればいいのに、或いはいっそのこと新しい名前にするとか。その方が売れるよ。最後LSとの格の違いを分ける装備の一つがブレーキホールドで、これって一度使ったら無しではいられないほど便利なんだけどその線は越えられなかったとＷさん。確かにでかいなそれは。２台続けてのマジェ乗りの俺としては、確かに以前のセルシオ、今ならLSは目の上のたんこぶなんだよね。ほとんど同じと思わせる装備なんだけど絶対マジェとは差があるようにされちゃう。まぁ当たり前なんだけどね。ブランドがもう違うんだから装備くらいは一緒でもいいと思うが。乗り味や内装の建て付けは今回も絶対違うんだろうし、そういうとこが格の差なんだから。いずれにしても新型マジェスタ発表は３月中旬で４月販売開始だってさ、買うことはないと思うけど相当楽しみだ。